Türkiye’de köprü, tünel, enerji santrali, liman ve rüzgar türbini gibi büyük ölçekli projelerde kritik rol üstlenen yük mühendisliği hizmetleri, 15 milyar dolarlık sektörel büyüklüğe ulaştı. Dünyanın en büyük 100 şirketi arasında 4 Türk firmasının yer aldığı sektörde 5 bini aşkın şirket ve 150 bin çalışan bulunuyor. İstanbul Havalimanı, 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrasya Tüneli ve Akkuyu NGS gibi projelerde ağır kaldırma, taşıma ve montaj süreçleri Türk şirketleri tarafından gerçekleştirildi.
Türkiye’de köprülerden enerji santrallerine, limanlardan rüzgar türbinlerine kadar dev projelerin arkasındaki yük mühendisliği hizmetleri, artık sadece ağır kaldırma değil, mühendislik uzmanlığının da simgesi haline geldi. Yük Mühendisliği Birliği (YMB) Başkanı Ahmet Altunkum, yük mühendisliğinin Türkiye’nin sanayi ve altyapı projelerinde önemli bir uzmanlık alanı haline geldiğini belirterek, “Küresel ölçekte 600 milyar doları aşan ağır kaldırma ve taşıma pazarında rüzgar türbinleri, offshore modüller ve depolama tankları gibi yeni nesil ekipmanlar mühendislik gereksinimlerini artırıyor. Türk firmaları hem bu dönüşüme hızlı uyum sağlıyor hem de uluslararası projelerde rekabet gücünü yükseltiyor. LES-EXPO 2026 ile bu birikimi küresel ölçekte tanıtacağız” dedi.
1915 Çanakkale Köprüsü, dünya rekoru olarak kayıtlara geçti
Ahmet Altunkum, 1915 Çanakkale Köprüsü’nde 318 metre yüksekliğe 155 tonluk parçanın montajının “Dünyanın en yükseğe en ağır vinçli kaldırışı” olarak kaydedildiğini hatırlatarak “Her ağır kaldırma operasyonu; statik analiz, simülasyon, zemin etüdü, ekipman seçimi ve meteorolojik değerlendirme gibi birçok teknik adımın birlikte yönetildiği kapsamlı bir süreçtir. Türkiye’de bugüne kadar taşınmış en büyük yük olan 11 bin 500 tonluk, 220 metre boyundaki yüzer havuzun manevrası da bu kapsamda önemli bir örnektir. Bunun yanında Katar’daki NFE (North Field Expansion) projesinde bölgenin en yüksek yapılarından Flare’nin montajı da Türk firmaları tarafından gerçekleştirildi” diye konuştu.
Türk şirketleri uluslararası projelerde çözüm sağlayıcı konuma geldi
Yük mühendisliği sektöründe Türk firmalarının son yıllarda önemli bir kapasite artışı gösterdiğini aktaran Ahmet Altunkum, “Sektör, yalnızca kaldırma ve nakliye değil; proje geliştirme, operasyon simülasyonu, hesaplama ve uygulamada bütünleşik mühendislik yaklaşımını benimseyen bir yapıya dönüştü. Bu sayede Türk firmaları Avrupa, Afrika, Orta Doğu ve Orta Asya’da yüksek tonajlı ve kompleks projelerde çözüm ortağı olarak tercih edilmeye başladı” ifadelerini kullandı.
LES-EXPO 2026, sektörün teknik ihtiyaçlarına odaklanacak
Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) ve KFA Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Burkay, yük mühendisliği sektörünün bölge ülkelerinin mega projelerinde kritik rol üstlendiğini belirterek “Türkiye’nin üretim ve mühendislik kapasitesinin uluslararası platformlarda doğru anlatılması büyük önem taşıyor. Bu doğrultuda düzenlenecek LES-EXPO 2026 Avrupa-Asya-Afrika Yük Mühendisliği Hizmetleri Fuarı, sektörün teknik birikiminin sergileneceği kapsamlı bir buluşma olacak. 7–9 Nisan 2026’da İstanbul’da gerçekleştirilecek fuarda 200’ün üzerinde firma ve 10 binden fazla profesyonel ziyaretçi hedefleniyor. Teknik sunumlar, paneller ve seminerlerle sektörün ihtiyaçlarına yönelik yoğun bir program planlıyoruz” sözlerini kaydetti.
