Avrupa inşaat makineleri satışları bazı iyileşme sinyalleri gösteriyor, ancak Başkan Trump’ın ABD tarifeleri, Avrupa’dan ABD’ye yapılan ihracatta 2,8 milyar euroya kadar kayıp riski yaratıyor.
Yeni analizler, Avrupa inşaat pazarında kırılgan da olsa bir toparlanma işareti olduğunu ortaya koyuyor. Avrupa İnşaat Ekipmanları Komitesi (CECE), en son piyasa güncellemesinde, Avrupa inşaat makineleri pazarının bu yıl dip seviyeyi göreceğini öngördü. CECE Ekonomi İşleri Müdürü Sebastian Popp, 2025’in ilk yarısında ekipman satışlarının %1,1 düştüğünü, ancak yılın ikinci yarısında mütevazı bir toparlanma beklediklerini belirtti. Popp, “Uzun zamandır beklenen piyasa toparlanmasını görüyoruz, ama bu kesinlikle kırılgan bir süreç. Bauma fuarı ikinci çeyrekte satışlara geçici bir ivme kazandırdı, fakat karşı karşıya olduğumuz belirsizlikler de artıyor” dedi.
Düşük seviyeden büyüme
Avrupa’da toparlanma işaretleri olumlu olsa da, 2022’den bu yana devam eden satış düşüşleri göz önüne alındığında büyüme hâlâ sınırlı kalıyor. 2023’te Avrupa pazarı %10 daraldı, 2024’te ise ek %19 düşüş yaşandı. Popp, toparlanmanın bölgesel olarak farklılık gösterdiğini belirtti. Güney Avrupa ülkelerinde satışlar güçlü kalırken, Kuzey Avrupa ve Benelüks ülkelerinde “ışık işaretleri” görülüyor. Almanya, Fransa ve İngiltere, Avrupa satışlarının %55’lik payına sahipken bu oran %46’ya geriledi. Makine kategorilerine bakıldığında bazıları diğerlerine göre daha iyi performans gösteriyor. Yol makineleri, Avrupa genelinde altyapı ve yol yatırımları sayesinde yılbaşından bu yana %10 büyüme kaydetti. Küçük sıkıştırma makineleri ve beton araçları gibi hafif inşaat ekipmanları da nispeten sağlıklı satışlara sahip; Popp’a göre bunun nedeni ekonomik dalgalanmalara daha az duyarlı olmaları.
Hafriyat ve kule vinçler
Kule vinç satışları 2025’in ilk yarısında %7 artış gösterdi, ancak 2024’te satışlar %46 düşmüştü. Bu düşüş, konut inşaatındaki daralma ve bazı ticari sektörlerdeki sıkıntıları yansıtıyor. Popp, vinç satışlarının büyüme göstermeye başlamasının normalleşme anlamına gelmediğini belirtti. Hafriyat makineleri ise dip seviyeyi görmüş gibi görünüyor ve 2025’in üçüncü ve dördüncü çeyreğinde küçük bir artış bekleniyor. Yıl sonunda satışların 2024 seviyesinde kapanması muhtemel. Beton makinelerinde ise toparlanma belirtileri yok; yılbaşından bu yana %23 düşüş yaşandı ve bu durum Avrupa konut ve ticari inşaat segmentlerinin zayıflığını gösteriyor. Avrupalı üreticiler arasında iş ortamı yavaşça iyileşiyor ve pozitif bölgeye geri dönmüş durumda, ancak Bauma fuarının etkisiyle biraz yanıltıcı olabilir ve hızlı ilerlemiyor. Bu durum, inşaat şirketlerinin ekonomik belirsizlik ve zayıf yatırım ortamında makine kiralamayı satın almaya tercih etmesiyle, 2025’in ilk yarısında kiralama işlerinde hafif pozitif bir gelişmeye yol açtı.
İnşaat yatırımları
CECE çevrimiçi etkinliğinde konuşan Oxford Economics Global İnşaat Başkanı Dr. Nicholas Fearnley, Avrupa ekonomisindeki büyümenin hükümet harcamalarından çok tüketici harcamalarıyla destekleneceğini söyledi. “Önümüzdeki birkaç yıl boyunca ekonomik büyümeyi tüketiciler yönlendirecek. Enflasyon biraz düştü, reel ücretler arttı; bu nedenle tüketici harcamaları artacak,” dedi. Ancak Fearnley, “Yatırım bileşeni oldukça düşük. İnşaat ve yatırımlar, geçmiş yıllarda alıştığımız düzeyde ekonomik büyümeyi sağlamayacak,” diye ekledi. İspanya, Macaristan ve Ukrayna’nın önümüzdeki yıllarda inşaat büyümesinin ana sürükleyicileri olmasını bekliyor. Almanya’da 500 milyar euro (590 milyar dolar) tutarındaki altyapı teşvik paketi inşaat sektörünü destekleyecek. Fransa’da durum belirsiz, İtalya ise altyapı projeleriyle güçlü büyüme gösterdikten sonra gerilemeye girebilir. Avrupa genelinde büyüme bu yıl sınırlı. Konut inşaatı durağan, ticari ve altyapı projelerinde büyüme var. Bu büyümenin 2026’ya kadar süreceği, Avrupa Merkez Bankası’nın faiz indirimleriyle konut inşaatının toparlanmasının beklendiği belirtiliyor. Hükümet harcamalarının baskı altında kalması öngörülüyor: “Birçok altyapı işi kamu tarafından finanse ediliyor. Avrupa’da bütçe açıklarının farkına varılması, borç kontrolü ve açık harcamaların azaltılması gerekliliği söz konusu,” dedi. Bu durum, Japonya örneğinde olduğu gibi kamu-özel ortaklık yatırımlarını artırabilir. “Ulaşım ve altyapıyı hâlâ inşa edebiliriz, ancak özel sektörle iş birliği yaparak. Avrupa bunun peşinden gidebilir,” diye ekledi.
Zorlu ortam
CECE, genişletilmiş ABD tarifelerinin, AB’den ABD’ye yıllık 2,8 milyar euro (3,3 milyar dolar) inşaat ekipmanı ihracatını etkileyeceğini duyurdu. Trump yönetimi, alüminyum ve çelik tarifelerini 400 ek gümrük koduna genişletti ve inşaat ve madencilik makineleri kapsamına alındı. Yeni sistemde, makinenin çelik içeriği için %50, geri kalan kısmı için %15 tarife uygulanacak; etkili oran %15 ile %50 arasında değişiyor. Popp, “Bazı üyelerimiz, ABD’deki tüm işlerinin bu yeni tarifeler nedeniyle tehlikede olduğunu söylüyor,” dedi. Avrupalı firmalar için kötü haber, çünkü 2023 ve 2024’te ABD’de altyapı ve ekonomik teşvik yasaları sayesinde satışlarda büyük artış yaşamışlardı. ABD, Avrupa üreticileri için en önemli Avrupa dışı pazar haline gelmişti (AB ihracatının çeyreğinden fazlası). Yılın ilk yarısında, tarifelerin tam etkisi hissedilmeden önce bile ABD’ye satışlar %34 düştü. Popp, ABD’ye ihracatta yıl boyunca %33 düşüşün iyimser bir senaryo olabileceğini ve bu durumda ihracatın 2021 seviyelerine gerileyeceğini söyledi. “Şu anda gerçekten zor zamanlar yaşıyoruz ve buna bir çözümümüz yok,” dedi Popp. Avrupa’daki toparlanma sinyalleri, AB üreticileri için olumlu olsa da, yerel pazardaki büyüme, beklenen ihracat kaybını telafi edemez.
