Avrupa Hazır Beton Birliği (ERMCO) Yönetim Kurulu, Türkiye Hazır Beton Birliği’nin (THBB) ev sahipliğinde 19 Eylül’de İstanbul’da bir araya geldi. Toplantıda değerlendirmelerde bulunan ERMCO Başkanı Thorsten Hahn,” Türkiye, ERMCO ailemizin güçlü bir üyesidir ve her zaman da öyle kalacaktır. Türkiye tek başına, tüm Avrupa’nın yarısı kadar hazır beton üretiyor” dedi.
Hazır beton alanındaki en büyük uluslararası kuruluş olan Avrupa Hazır Beton Birliği ERMCO, 1967 yılında kurularak bu alanda faaliyetlerini sürdüren üye ülkeler ile sektörün gelişmesinde önemli bir rol üstleniyor. Birliğin 1991 yılından bu yana tam üyesi olan THBB, 19 Eylül’de gerçekleşen etkinlikle ev sahibi konumunda yer alarak Avrupa Hazır Beton Birliği (ERMCO) Yönetim Kurulu üyelerini ağırladı.
Türkiye hazır betonun en fazla kullanıldığı ülke konumunda
Avrupa Hazır Beton Birliği ERMCO Yönetim Kurulu toplantısı sonrası açıklamalarda bulunan THBB Başkanı ve ERMCO Yönetim Kurulu Üyesi Yavuz Işık, “İnşaat sektörü, Türkiye ekonomisinin lokomotifidir. Geçtiğimiz yıllarda büyüyen ve gelişen Türkiye’de birçok altyapı yatırımı yapıldı. Dünyanın en büyük havalimanlarından biri Türkiye’nin kalbinin attığı İstanbul’da inşa edildi. İstanbul’da iki kıtayı deniz altından bağlayan batırma tüp tüneli projesi Marmaray ve kara yolu projesi Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, dünyanın dördüncü en uzun açıklıklı asma köprüsü Osman Gazi Köprüsü, dünyanın en uzun asma köprüsü 1915 Çanakkale Köprüsü, dünyanın beşinci en yüksek barajı Yusufeli Barajı gibi birçok yeni yatırım hayata geçti. Bütün bu süreçte Türkiye hazır betonun en fazla kullanıldığı ülkelerden biri oldu. Türkiye’deki alt yapı yatırımlarıyla hem Avrupa’nın hem de dünyanın gözü üzerimizde olmaya devam edecek” dedi.
“Avrupa’da liderliğimiz devam ediyor”
THBB Başkanı Yavuz Işık Türkiye’nin hazır beton üretim hacmi açısından Avrupa’da lider olduğunu belirterek, “Sektörümüz 2023 yılı verilerine göre 7 milyar euroluk cirosu, 40 bine ulaşan istihdam hacmi ve yıllık 115 milyon metreküplük üretimiyle inşaat sektörüne ve buna bağlı olarak ülke ekonomisine büyük katkı sağlıyor. İnşaat sektörünün en temel kolu olan sektörümüz bu üretim hacmiyle, Avrupa’da liderliğini sürdürüyor” ifadelerini kullandı.
Çevreye duyarlı üretime önem veriliyor
Türkiye’de hazır beton üretiminin, seksenli yılların ikinci yarısından itibaren yaygınlaşmaya başladığını söyleyen Yavuz Işık, “Birliğimiz, kurulduğu 1988 yılından bu yana, ülkemizde güvenli ve dayanıklı yapıların inşası için gerekli olan kaliteli, doğru, çevreye duyarlı ve sürdürülebilir beton üretiminin ve kullanımının yaygınlaşması için uğraş veren sektörel bir kuruluştur. Düzenlediğimiz onlarca bilimsel kongre, fuar ve yüzlerce teknik seminer, Türkiye’deki sektörel öz denetimin ilklerinden biri ve belki de en başarılı örneği olan KGS sistemimiz, tüm dünyaya hizmet verir hâle gelen Yapı Malzemeleri Laboratuvarımız, sektörümüzün insan kaynağı gücünü artıran Mesleki Yeterlilik Merkezimiz ve eğitimlerimiz sayesinde sektörümüzün teknolojik ve bilimsel seviyesini yükseltirken ülkemizde kaliteli beton üretimine ve bununla doğru orantılı olarak kaliteli yapılaşmaya önemli bir katkıda bulunuyoruz” diye konuştu.
“Türkiye inşa ettiği çarpıcı projelerle betonla neler yapabileceğini gösterdi”
ERMCO Başkanı Thorsten Hahn ise Türkiye’deki hazır beton sektörünün başarılı uygulamalarını yakından takip ettiklerini belirterek sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Beton, dünyada en çok kullanılan malzemelerin başında geliyor. ERMCO önderliğinde, Türkiye Hazır Beton Birliği’nin diğer Avrupa ülkelerindeki üyelerimizle birlikte, betonu her geçen gün daha sürdürülebilir ve döngüsel hâle getirmek için yoğun çabalar sarf ederek sektöre yön verdiğini görüyor ve takdir ediyoruz. Türkiye, ERMCO ailemizin güçlü bir üyesidir ve her zaman da öyle kalacaktır. Türkiye tek başına, tüm Avrupa’nın yarısı kadar hazır beton üretiyor. Türkiye geçtiğimiz on yıllar boyunca inşa ettiği çarpıcı projelerle betonla neler yapabileceğini gösterdi. İstanbul’da iki kıtayı deniz altından bağlayan tüneller gibi mega yapıların sadece büyüklüğü değil; aynı zamanda bu projelerin gerçekleştirilme hızı da dikkat çekicidir. Avrupa’nın açık ara en çok yolcu ağırlayan ve inşası sadece dört yıl süren İstanbul’daki havalimanı da başka çarpıcı bir örnektir” dedi.
